Loading...

Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Här samlar/skriver vi inlägg som direkt handlar om Diana vapen

Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby LongRange » Mon Nov 10, 2008 4:43 pm

Siden jeg har den i biter for øyeblikket kan jeg like godt dele bildeserien med dere :) (har forresten opplyst feil da jeg har sagt denne er 20 år, det er en 94 mod)
T01 er som kjent utbyttet med det billigere T05 på nyere børser, dette er synd da T01 har justering på begge stegene og kan justeres meget presist, langt bedre enn T05.
Har Dianaen under rebygging for tiden og kommer med mer om dette utover vinter'n ;)

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
Last edited by LongRange on Wed Nov 19, 2008 6:59 pm, edited 1 time in total.
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica


Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby LongRange » Mon Nov 10, 2008 9:41 pm

Følgende montering av avtrekker :D

Innringet er de områdene som er involvert i lockup

Image

Delen til venstre i bildet har en tydelig slitasje etter mange tusen skudd som gjør at jeg var forsiktig med poleringen.
Image

Nr 1 er haken hvor alt "hviler" på i oppspent tilstand.
Nr 2 holder ytterhylsen som holder de tre kulene på plass i sporet på stempelstangen inni innerhylsen.
Image

Når nr 1 vippes bak av avtrekkerbladet/skruene, så slippes ytterhylsen frem og kulene smeller opp så stempelet frigjøres. Kulene holdes på plass i ytterste posisjon mot avtrekkerhuset.
Image

Skruene som justerer 1 og 2 steg fikk polert topp.(mangler bilde)
Image

Her sees kanskje slitasjeskaden litt bedre...
Image

OK, da starter vi på monteringen, bruker en finere grease til montering med meget gode egenskaper i forhold til veskeutskilling/temperatur. (Kluber NBU15)
Dette må til for å montere hylsene i forhold til hverandre mens at kulene samtidig holdes på plass, tørt er dette nærmest umulig.
Image

Image

Monteres i pilens retning i forhold til neste bilde.
Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Denne fjæren er litt pirk.
Image

Sikringen.
Image

Image

Image

Image

Image


Ferdig.

Da er trigger'n klar, nå står det bare igjen dreiing av tophat i stål og resten av jobben. :ugeek: :D
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica

User avatar

Grövsten
Airgun Pro (Heavy)
Posts: 6406
Joined: Mon Mar 24, 2008 6:40 am
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby Grövsten » Mon Nov 10, 2008 9:47 pm

Jäkligt bra fotat..och förklarat! Det är sånt här man vill se mer av! :up :D
# Ett antal olika luftvapen...

"Homo homini lupus" - Den ena människan är varg mot den andre...
Hellre en dag som varg - än 1000 år som får

User avatar

Elvis
Senior Airgun Pro
Posts: 11437
Joined: Fri May 20, 2005 11:35 pm
Location: HELL-singborg
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby Elvis » Mon Nov 10, 2008 9:51 pm

Perfekt dokumenterat!!

Då vågar jag oxå...
Riktiga Män Väger 3-siffrigt.... -Obeväpnade!!!

Air Arms EV2 MkIII
FX Gladi8or .22 (Fullt Flås)
FX Independence .25
FWB 300s Match .177 (Under service)
FWB 300s Universal .177 (10J) (3st Guld...)
FWB C60 (Under ombyggnad)
Diana 52 .22 (02/88)
Crosman 2240

En jäkel på att ta guld med en FWB 300U...


Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby LongRange » Mon Nov 10, 2008 9:52 pm

Thanx guys :D
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica

User avatar

rax
Posts: 17
Joined: Mon Jul 14, 2008 11:48 pm
Location: Bland lingonröda tuvor
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby rax » Mon Nov 10, 2008 10:33 pm

Helt suveränt det här!!
ser redan fram emot fortsättningen :yeah
HW80K .22 - Hawke 3-9 x 40AO
Zenith Monte Carlo .177
Gamo Expo .177
Diana 5

User avatar

ubbe
Airgun Pro (light)
Posts: 1873
Joined: Tue Oct 18, 2005 7:48 pm
Location: örebro
Contact:
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby ubbe » Mon Nov 10, 2008 11:03 pm

Mycket bra .
AA tx200 hc 177
Fx Royal 22
Fx REVO 22
Diana 54 22
Hw30 härlig Custom
Diana 5
Cz 455 22lr
Tikka master m695 6-5x55
Remington 870 Magnum


Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby LongRange » Tue Nov 11, 2008 12:37 am

Thanks 8-)
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica

User avatar

Richard
Airgun Pro (light)
Posts: 1235
Joined: Sun Jun 29, 2008 10:44 pm
Location: Götheborg
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby Richard » Tue Nov 11, 2008 6:22 pm

sånna här trådar e mumma för ögat :yeah ///RS ..tackar
Aliis si licet, tibi non licet.
Även om det är tillåtet för andra är det inte tillåtet för dig.

-----------------------
CFX Royal.177
Shadow Sport.177
Diana D60 .177
Gamo-68 .177+1/2
Meteor .177 MK II-II
CF-20 .177

User avatar

Elvis
Senior Airgun Pro
Posts: 11437
Joined: Fri May 20, 2005 11:35 pm
Location: HELL-singborg
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby Elvis » Tue Nov 11, 2008 6:38 pm

Sådärja.

Med hjälp av ovanstående beskrivning är nu mitt trycke färdigt.
Det behövdes verkligen... :roll:

Det var faktiskt lättare än jag trodde.
Man har ju hört "skräckhistorier" om vilket helvete folk har haft med kulorna i det.
Riktiga Män Väger 3-siffrigt.... -Obeväpnade!!!

Air Arms EV2 MkIII
FX Gladi8or .22 (Fullt Flås)
FX Independence .25
FWB 300s Match .177 (Under service)
FWB 300s Universal .177 (10J) (3st Guld...)
FWB C60 (Under ombyggnad)
Diana 52 .22 (02/88)
Crosman 2240

En jäkel på att ta guld med en FWB 300U...


John Doe
Posts: 0
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:55 am
Location: Ödsmål
Contact:
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby John Doe » Tue Nov 11, 2008 8:11 pm

Dags att höja inlägget till en Sticky...?

:D

User avatar

Elvis
Senior Airgun Pro
Posts: 11437
Joined: Fri May 20, 2005 11:35 pm
Location: HELL-singborg
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby Elvis » Tue Nov 11, 2008 8:36 pm

Definitivt!
Riktiga Män Väger 3-siffrigt.... -Obeväpnade!!!

Air Arms EV2 MkIII
FX Gladi8or .22 (Fullt Flås)
FX Independence .25
FWB 300s Match .177 (Under service)
FWB 300s Universal .177 (10J) (3st Guld...)
FWB C60 (Under ombyggnad)
Diana 52 .22 (02/88)
Crosman 2240

En jäkel på att ta guld med en FWB 300U...

User avatar

ubbe
Airgun Pro (light)
Posts: 1873
Joined: Tue Oct 18, 2005 7:48 pm
Location: örebro
Contact:
Status: Offline

Re: Diana 48/52 T01

Postby ubbe » Tue Nov 11, 2008 9:41 pm

Japp sticky blir bra :D
AA tx200 hc 177
Fx Royal 22
Fx REVO 22
Diana 54 22
Hw30 härlig Custom
Diana 5
Cz 455 22lr
Tikka master m695 6-5x55
Remington 870 Magnum


Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Re: Diana 48/52 avtryck

Postby LongRange » Wed Nov 19, 2008 6:56 pm

En fortsettelse på rebyggingen :D

Når det gjelder Maccari så har han mistet endel troverdighet fra min side, både hans tophat’s i nylon som sprekker og de pre-satte fjærene hans…

Først litt forskjellige fjærer, den nederste er en 7,5 joule fjær som gjør geværet ubrukelig, dette er en magnumspringer og fungerer forfærdelig dårlig med denne fjæra, laaang lockup tid og hele børsa blir et grusom overkill i størrelse, vekt og konstruksjon i forhold til det som kommer ut i effekt…

De to som er tapet sammen er fullpower orginalfjærer, den nederste skutt ca 4000 skudd og den øverste ca halvparten, litt over 2000 skudd. Disse har levert fra 20-25 fpe alt etter kvalitet og annen innvirkende tuning og siden geværet var nytt har jeg sikkert brukt 15-20 sånne fjærer som alle han knekt på de to siste viklingene, nærmest alltid nedi stempelet. Som man kan se så er disse skeive, mye verre enn man kan se på bildet! Dette er garantert fordi at de ikke har hatt en skikkelig fremre styring/tophat og har wobblet i hytt og gevær nedi stemplet i skuddsekvensen.

Neste er en Maccarifjær som har stått i ca et år, usikker på hvor mange skudd den har gått, men det er ikke snakk om tusenvis, kanskje litt over 1000 da jeg har mange andre gevær som trenger sin kos også :mrgreen:

Som man kan se så har de siste 4-5 cm det innringede området begynt å bøye seg, dette grunnet tophat’n i nylon som har sprukket og ikke gitt den støtten/kontrollen på fjæra som den skal. Altså på så kort tid med så lite bruk har fjæra blitt kraftig skadelidende av manglende styring, som tilslutt ville ført til samme resultat som orginalfjærene uten styring.

Tilslutt er en annen Maccarifjær som jeg har brukt i to dager, denne er presatt, men har likevel komprimert seg med 4-5 cm på to dager!?? Er det ikke meningen at presettingen skal ta seg av dette..!??!

Image

Slik som avtrekkeren ligger her antyder forspennet fjæra hadde for to dager siden.

Image

Her er den slik forspennet er nå (Ok, har skimset den 8 mm), output’n gikk fra 24 fpe til 22 fpe på to dager!

Image

Viss man sammenligner de to Maccarifjærene som var identiske før bruk og tenker litt over at den som har vært brukt i et års tid har fortsatt i over 1000 skudd å sette seg med ca 1 cm…så kan man begynne å spørre seg om presettingen er bare tull!?!

Hadde liksom tenkt å slå meg til ro med børsa etter denne ”siste” mekkingen, men ser her at det må testes med orginalfjærer med tophat i stål, de leverer tross alt opptil 4-5 fpe mer enn Maccari sine og kan like gjerne holde 10000 skudd med god smøring og styring :D

Til sammenligning så ligger den orginale D350 øverst her :twisted:

Image

Den nyeste Maccarifjæren har omsider fått seg en trang tophat i stål som sitter som støpt :D

Image

Klar til montering, god innsauset med HT i denne omgang, polert begge ender på skiva mot bakre guide og selvklart er fremre guide shiny den også.

Image

Image

Image

Ellers så stusser jeg litt i å øke diameteren/volumet i sylinderen, er litt sugen på å få i en hard Apex seal fra Maccari, disse har jeg gode erfaringer med i både HW80 og HW97, øker farten og lockup tiden betraktelig, på 97’en økte det med 8-10 m/sek om jeg ikke husker helt feil.

Image

Problemet med denne i D48/52 er at når den presses ut av konen den sitter på så er den ca 1 mm for stor til å i det hele tatt gå inn i sylinderen :spy greier å presse den inn, men det blir omtrent det samme som å prøve å skyte et 200gr prosjektil… :def

Det er tre løsninger på ”problemet” sånn jeg ser det, enklest er å spenne opp stempel med pakning montert og dreiie av selve pakningen til den er passe trang, men, jeg er litt sugen på å øke volumet i sylinderen da det ikke er noe problem med tanke på godstykkelse der, trener ca 0.8mm som ikke blir mer enn 0.4mm av godstykkelsen, som igjen ikke er noe problem what so ever.

I løsvekt passer den perfekt i sylinderen, akkurat passe trang, men etter konen presser ut det den skal så stopper det…

Image

Image

Nei, det blir heller en orginalpakning i denne omgang, så får jeg heller se om jeg tilpasser apex’n ved neste demotering, kjenner jeg meg selv rett så blir det flere…hehe.

Image

Alle deler har vært gnikket og gnuret på ved hver anledning, så i denne omgang ble det bare bunnen av sylinderen/transferporten, ser forresten at hele bunnen kunne trengt seg et friskt kutt…en annen dag.

Image

Trasferporten er forresten konet med forsenkeren på bildet under (umulig å få til bilde av), litt ukonkret resultat, men at det hjalp med en nærmere 8-10 m/sek er jeg sikker på. Runding av kant og polering hjalp sikkert bittelitt det også. Skal komme med mer i tråden om transferporter med mer konkrete ”data” iløpet av vinteren når jeg får testet med utskiftbare porter.

Image

Brand ny breech seal får den også, skimset denne med 1mm for sikkerhets skyld selv om man kan justere presset med ladearmen.

Image

Setter stempelpakningen så vidt innfor kanten før jeg setter inn stemplet med min Moly/Kluber mix.

Image

Det ser nok forfærdelig mye ut, men det overflødige ”skrapes” av når stemplet presses inn i sylinderen, dette gjør jeg veldig kontrollert samtidig som at jeg roterer stemplet underveis inn for å fordele smøringen best mulig, en ekstra dæsj på bakre buttons, men det overflødige choppes og tørkes av når man trer sulamitten inn der den skal.

Image

Vel, det er ikke mer i denne omgang, har så vidt skutt noen skudd og den sluttet å diesle etter ca 50 skudd…

Skal komme med litt treffbilder og samlinger når den har gått seg til, hvis en springer egentlig noengang kan slå seg helt til ro…?

Var forresten skummelt nære på å polere hele sulamitten speilblankt, men overflaten har så mye småsår at det hadde nok ikke blitt særlig pent.

Et litt eldre bilde, men det er sånn den tar seg ut i dag også :toast

Image
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica

User avatar

Peter
Airgun Pro (Heavy)
Posts: 6947
Joined: Sun Aug 12, 2007 12:41 am
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby Peter » Wed Nov 19, 2008 8:40 pm

mycket välskriven och intressant artikel :up :up :D


Topic author
LongRange
Entusiast
Posts: 352
Joined: Tue Jun 05, 2007 12:19 am
Location: Norge
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby LongRange » Wed Nov 19, 2008 9:36 pm

Thanks Peter :D
Theoben - Air Arms
Diana - Weihrauch
Webley - Bsa
Slavia - Norica

User avatar

Grövsten
Airgun Pro (Heavy)
Posts: 6406
Joined: Mon Mar 24, 2008 6:40 am
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby Grövsten » Wed Nov 19, 2008 10:21 pm

Ja..som alltid, intressant..och uttömande... :toast :up
# Ett antal olika luftvapen...

"Homo homini lupus" - Den ena människan är varg mot den andre...
Hellre en dag som varg - än 1000 år som får


John Doe
Posts: 0
Joined: Sat Oct 23, 2004 9:55 am
Location: Ödsmål
Contact:
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby John Doe » Wed Nov 19, 2008 10:39 pm

Mycket bra !!

:D

User avatar

Leif
Forum grundare
Posts: 9492
Joined: Mon Oct 25, 2004 9:16 pm
Location: Utanför stan
Contact:
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby Leif » Wed Nov 19, 2008 11:53 pm

Toppenartikel :up :up :up

Blir sugen på att riva en och fixa till avtrycket :D Har haft isär det men gjorde inte mer än rengöring och ny smörja i innan jag satte ihop det igen.
.
Image

User avatar

Elvis
Senior Airgun Pro
Posts: 11437
Joined: Fri May 20, 2005 11:35 pm
Location: HELL-singborg
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby Elvis » Thu Nov 20, 2008 8:45 pm

Jag kan säga nu, efter att jag rivit mitt eget, att det var värt det llilla jobbet.
Det är grym skillnad på trycket nu.
Det gamla fettet är som tjära och gör att delarna inte glider så lätt som dom borde.
Riktiga Män Väger 3-siffrigt.... -Obeväpnade!!!

Air Arms EV2 MkIII
FX Gladi8or .22 (Fullt Flås)
FX Independence .25
FWB 300s Match .177 (Under service)
FWB 300s Universal .177 (10J) (3st Guld...)
FWB C60 (Under ombyggnad)
Diana 52 .22 (02/88)
Crosman 2240

En jäkel på att ta guld med en FWB 300U...


Lasse 47
Entusiast
Posts: 435
Joined: Sun Jul 19, 2009 12:20 pm
Status: Offline

Re: Diana 48/52 - Trigger and Rebuild

Postby Lasse 47 » Tue Jun 15, 2010 10:03 am

:yikes Mycket bra skrivet och berättat :cheers


Return to “Diana (fjäder) gevär”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests

cron